Actualités

Semi Marathon du Lac de Vassivière
dimanche 27 juin 2010
Retrouvez toutes les informations sur le site officiel du Semi Marathon de Vassivière Téléchargez la plaquette et le bulletin d'inscription du Semi Marathon

Tour du Limousin 2010
Du 17 au 20 août 2010
Le Tour du Limousin, c’est l’événement sportif incontournable de l’été… mais c’est aussi une manifestation festive et populaire qui rassemble chaque année plus de 150 000 spectateurs aux bords des routes de la région. Sa 43ème édition se déroulera du 17 au 20 août 2010, et les étapes seront les suivantes : > Mardi 17/08 : LIMOGES (87) - BOUSSAC (23) > Mercredi 18/08 : ST AMAND MONTROND (18) - ST AMAND MONTROND (18) => Etape Contre-la-Montre individuel > Jeudi 19/08 : UZERCHE (19) – MANSAC (19) > Vendredi 20/08 : AMBAZAC (87) - LIMOGES (87) > Une compétition sportive de haut niveau, Lors de son discours inaugural, le colonel PERRIER, créateur du TDL en 1968, affirmait : « Né aujourd’hui, le Tour du Limousin deviendra grand, très grand, j’en fais le serment ! » Plus de 40 ans plus tard, force est de constater qu’il ne s’était pas trompé. Pour s’en persuader, il suffit de jeter un œil sur le palmarès dans lequel figurent - entre autres – Campaner, Hinault, Madiot, Mottet, Tchmil, Brochard, Halgand, Fedrigo,… Mais le Tour du Limousin sait également se tourner vers l’avenir. Son parcours sélectif, ses routes vallonnées et sa réputation d’épreuve « difficile » en font une course propice à l’éclosion de jeunes champions : Benoît Vaugrenard (Française des jeux), Romain Feuillu (Agritubel), Yukiya Arashiro (Equipe Asada), Pierre Rolland et Nicolas Roche (Crédit Agricole), ou encore Clément Lhotellerie (Skill Shimano) ont animé les dernières éditions du TDL. > A la rencontre d’un territoire… Depuis sa création, le Tour du Limousin s’est attaché à sillonner la région, à la rencontre d’un territoire qu’il redécouvre chaque année. Au cours des 4 jours de course, c’est toute la diversité du Limousin qui est à l’honneur avec plus d’une centaine de communes traversées en Haute-Vienne, Creuse et Corrèze. Du Nord au Sud et de l’Est à l’Ouest, notre épreuve ne peut qu’être comblée par un terrain de jeu taillé sur-mesure pour la pratique de la petite reine et qui a su lui donner toutes ses lettres de noblesse. > … et de ses habitants Beaucoup vous le diront : le public limousin est véritablement mordu de cyclisme. Qu’il s’agisse des champions que nous avons eu le privilège de recevoir, ou bien des observateurs avisés du cyclisme (Commissaires de course, journalistes, etc…), on trouve au Tour du Limousin une ferveur toute particulière, sans doute issue d’une tradition régionale pour la pratique du vélo. De grands noms du cyclisme, comme Raymond Poulidor ou André Dufraisse, sont nés en Limousin, entraînant dans leur sillage un engouement fort pour leur discipline. Le Tour du Limousin tient bien évidemment une place de choix dans le cœur du public qui se masse tous les ans aux bords des routes, jamais avare d’encouragements pour les coureurs, et ce quelque soit leur position dans le peloton. > Une course mais pas seulement… Au-delà du côté de sportif, le Tour du Limousin est un temps fort qui sait animer les villes et villages qu’il visite. Chaque matin au départ de l’étape, c’est un Village d’accueil convivial qui est mis en place : Daniel Mangeas, speaker du Tour de France, prend un malin plaisir à présenter les équipes et leurs coureurs au public. Par ailleurs, de multiples animations viennent ponctuer la matinée.

Second podium d'affilée pour Guillaume Moreau

Guillaume Moreau, Le Mans Series, 1000 km de Spa-Francorchamps, 09 mai 2010 Second podium d’affilée pour Guillaume Moreau en Le Mans Series ! Après la seconde place décrochée au Castellet le mois dernier, Guillaume Moreau continue sur sa lancée avec un nouveau podium lors des 1000 km de Spa-Francorchamps, théâtre de la seconde manche des Le Mans Series. La Pescarolo-Judd n°35 du OAK Racing n’a jamais quitté les premières places de la catégorie pour finalement rallier l’arrivée à la troisième position au prix d’une course sans le moindre problème mécanique. Dès les essais libres, Guillaume montrait tout le potentiel de l’auto avec des chronos encourageants. La séance qualificative en aura été tout autre avec le septième temps. Le pilote OAK Racing ne pouvait prétendre meilleure place sur la grille suite à un problème de triangle de suspension consécutif à un contact appuyé d’un concurrent durant la dernière session d’essais libres : « J’ai pris un coup au moral pour ne pas avoir pu disputer toutes mes chances en qualification. Je sais toutefois que l’on n’aurait pas pu faire grand chose face notamment à une Acura bien plus rapide que les autres LMP2 ». Guillaume ne baissait pas les bras pour autant et, comme à l’accoutumée, il faisait parler la poudre dès le départ en pointant quatrième à l’entame du fameux Raidillon de l’Eau Rouge : « Après un bon envol, le safety-car a mis à mal ma remontée. Je comptais sur le départ pour recoller le haut du classement ». Malheureusement, une roue baladeuse obligeait le pilote de la Région Limousin à repasser par les stands. Richard Hein prenait ensuite le volant et maintenait la « 35 » dans le tiercé de tête. Chose rare en sport automobile, la course était interrompue une bonne demi-heure peu avant le cap des deux heures suite à une panne d’électricité dans toute la région, empêchant tout chronométrage. Au restart, Guillaume pointait quatrième et partait pour un double relais qui le voyait ramener la voiture en seconde position, non sans s’être fait une frayeur : « Dans mon dernier tour, j’ai bien failli tomber en panne d’essence ! J’ai donc dû lever le pied et rentrer au ralenti. Nous avons perdu du temps et Richard est reparti le couteau entre les dents ». A mi-course, le duo Moreau/Hein figurait aux portes du podium avant que le safety-car ne ressorte suite un accident, avec en prime le retour de la pluie à certains endroits du circuit. Richard en profitait pour ravitailler : « Avec l’arrivée de la pluie, l’équipe a préféré me faire remonter dans l’auto pour finir la course. La pluie s’est vite interrompue mais avec une voiture en pneus pluie, les derniers tours ont été difficiles sur une piste séchante ». Au final, Guillaume franchissait la ligne d’arrivée en troisième position, synonyme d’un second podium d’affilée : « Nos tests effectués récemment en Hongrie ont été concluants. Pour nous, ce résultat est positif car nous prenons de gros points au championnat. Notre week-end a été bénéfique avant les 24 Heures du Mans. Nous devons faire quelques améliorations avant la classique mancelle, mais ce nouveau podium est de bon augure avant Le Mans » . Les deux pilotes de la Pescarolo-Judd OAK Racing n°35 repartent également des Ardennes belges avec la victoire au Michelin Green X Challenge, preuve que Guillaume et Richard ont su allier rapidité et économie de carburant. Au championnat, Moreau/Hein sont seconds avec un petit point de retard sur les leaders. Le championnat Le Mans Series ne reprendra qu’en juillet au Portugal mais avant, il faudra affronter les mythiques 24 Heures du Mans à la mi-juin… Prochaine course : Les 24 Heures du Mans, les 12 et 13 Juin prochains Suivez l'actualité de Guillaume sur facebook et sur www.guillaumemoreau.com.

Mini Basket : Préparons la saison 2010-2011

Tournoi international cadets / cadettes de l'ASPTT Limoges
Les 10 et 11 avril rue Grellet à Limoges de 9h à 18h

Finale du Perche Elite Tour à Beaublanc le samedi 20 mars à Beaublanc
Meeting International Féminin et Masculin de saut à la Perche
FINALE PERCHE ELITE TOUR 2010 Programme samedi 20 mars 2010 9h / 18h : 6 concours Accés libre 19h : Meeting Internationnal tarif unique : 5€ (entrée gratuite pour les moins de 12 ans) Billetterie sur place toute la journée Renaud LAVILLENIE (2nd meilleur performeur mondial en 2009 avec 6m01 - nouveau record de France, 3ème des derniers championnats du Monde de Berlin en 2009, sélectionné au championnat du monde indoor à Doha du 12 au 14 mars 2010), Damiel DOSSEVI (6ème des derniers championnats du Monde de Berlin en 2009, sélectionné au championnat du monde indoor à Doha du 12 au 14 mars 2010) ou encore de nombreux athlètes étrangers tels que Rianna GALLIART et Yvette CALDENHOVE (Pays-Bas), Andrew SUTTCLIFFE et Katie BYRES (Grande Bretagne), Elisabeth RIBEIRO (Portugal) seront présents pour la finale du PERCHE ELITE TOUR 2010 qui verra 200 athlètes de tout niveau et de toute la France sauter à leur tour durant toute la journée.

Conférence pédagogique de la Ligue du Limousin de Basket-Ball

LA LIGUE DU LIMOUSIN DE BASKET-BALL présente dans le cadre des soirées techniques et du recyclage des entraîneurs UNE CONFERENCE PEDAGOGIQUE SUR L'OPTIMISATION DE L'ENTRAINEMENT EN BASKET-BALL LUNDI 16 NOVEMBRE 2009 de 19h00 à 20h30 à LUBERSAC gymnase de Lubersac THEME DE L'INTERVENTION LA CONTRE-ATTAQUE : ITINERAIRE CONSEILLE par Thierry ROSES (CTR Limousin) accompagné des jeunes du Pôle Espoirs

Le Limoges CSP recrute...
N'hésitez pas à prendre contact avec les responsables du recrutement de l'Ecole de Basket et des Equipes Benjamins
Le Limoges CSP recrute pour son Ecole de Basket : des enfants nés entre 1999 et 2004 pour plus d'informations contactez Raymond BARBE au 06.62.54.34.49 ses Equipes Benjamins : des enfants nés en 1997 et 1998 pour plus d'informations contactez Michel PERICAUD au 06.32.22.91.81

Une minute de silence sur tous les terrains en mémoire de Julien Frantz

Julien FRANTZ, 22 ans, joueur de l'équipe première du C.A.P.O Limoges est décédé vendredi dernier. En souvenir à sa mémoire, le Comité Départemental de Basket de la Haute-Vienne a décidé de lui rendre hommage sur tous les terrains des matchs seniors masculin et féminin de ce week-end. Le Limoges CSP s'associe à cet hommage au travers d'une minute de silence qui sera respectée quelques minutes avant le coup d'envoi du match face à la JL Bourg.

Guillaume Moreau engrange de l'expérience

22/09/2009 - Formula Renault 3.5 Series – Nürburgring

Guillaume Moreau engrange de l’expérience

Pour la rentrée de la Formula Renault 3.5 Series, après six semaines de pause estivale, Guillaume Moreau a continué à faire progresser la monoplace de l’équipe SG Formula / KMP Group.

Auréolé d’un podium décroché à Portimao en août dernier, Guillaume Moreau se présentait sur le légendaire tracé du Nürburgring avec la ferme intention de rééditer pareille performance. Sur un circuit qu’il connaît parfaitement, le pilote de la région Limousin profitait ainsi des premières séances d’essais collectifs pour acquérir des données en vue des qualifications. « Après notre résultat de Portimao, nous avions l’objectif de poursuivre le développement de la monoplace. Les essais étant interdits en dehors des meetings, nous avons profité de la journée de vendredi pour acquérir des datas. Nous sommes ainsi partis sur un set-up différent de celui de Portimao qui s’est finalement avéré délicat. »

Samedi matin, sur une piste encore fraiche, Guillaume s’élançait dès l’ouverture de la piste avec l’envie de se hisser en SuperPole pour la seconde fois d’affilée. Le pilote SG Formula / KMP Group se montrait l’un des plus assidus en piste et parvenait au bout des 20 minutes à décrocher le troisième temps. « Nous avions repris le set-up de Portimao avec quelques ajustements aérodynamiques. Le comportement de la monoplace était meilleur et les chronos ont suivi. Avec l’équipe nous étions très satisfaits d’être parmi les meilleurs. » Au cours de la SuperPole qui suivait, Guillaume signait le 11e chrono, un rang qu’il occupait pour le départ de la première course du week-end.

Placé sur la partie propre de la piste, Guillaume réalisait alors un très bel envol mais ne pouvait éviter un concurrent au premier virage. Treizième à l’issue du premier tour, il parvenait à remonter en dixième position avant de franchir la ligne d’arrivée à la porte des points. « Je réalise un super départ mais je me retrouve inévitablement dans le peloton au premier virage. Après un léger contact qui endommage mon aileron avant, je perds plusieurs positions mais je parviens ensuite à remonter mes adversaires. Malheureusement, je me fais percuter par un concurrent, ce qui ruine ma fin de course alors que je pouvais finir dans le top 6. Je suis toutefois satisfait car notre rythme en course était bon comme l’atteste le meilleur chrono absolu réalisé dans le deuxième secteur. »

L’après-midi, la seconde course allait malheureusement s’avérer plus brève pour Guillaume. Le pilote de l’équipe SG Formula / KMP Group s’élançait en 13e position mais abandonnait quelques tours plus tard. « Je me suis fais percuter au départ et ma roue était complètement tordue. J’ai alors essayé de continuer mais c’était très difficile. Je n’avais pas d’autre alternative que de rentrer aux stands. »

Globalement malchanceux sur ce week-end en Allemagne, Guillaume n’en a pas moins poursuivi le développement des monoplaces de l’équipe de Stéphane Guérin : « Nous avons réussi à apporter de nombreuses réponses à nos interrogations. Nous allons désormais continuer à travailler afin d’exploiter les données en vue de la dernière course en Espagne. »

A Motorland Aragon, le pilote de la région Limousin aura ainsi pour objectif de conclure de la meilleure des manières. « Nous arriverons à Motorland avec l’envie de finir en beauté. C’est un circuit inconnu pour tout le monde et l’expérience des autres écuries ne leur servira pas forcément. Je vais donc essayer de remonter sur le podium. » Le dernier rendez-vous de la Formula Renault 3.5 Series se déroulera à partir du 23 octobre dans la région d’Alcaniz en Espagne.

42ème Tour du Limousin
Le rendez-vous estival des passionnés de vélo en Limousin débutera cette année le 18 août 2009
Pendant 4 jours, les coureurs arpenteront les routes de la région du 18 au 21 Août.

Grand Prix Cycliste d'Oradour sur Vayres le lundi 27 juillet
La Foire du Trône s'installe en Limousin !